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隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，智慧城市的建設(shè)正逐步走出藍圖。紅橋區(qū)智能公交候車亭作為智慧城市的重要組成部分，從固定的公共設(shè)施轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷墓卜?wù)設(shè)施平臺，為人們的公共出行創(chuàng)造了新的概念。

太陽能候車亭

智能公交候車亭利用現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、太陽能技術(shù)等技術(shù)對數(shù)據(jù)進行處理，為乘客和管理中心提供實時信息，在提高人們出行效率和管理中心的管理效率、簡化管理流程等方面起到了實質(zhì)性的作用。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭

與傳統(tǒng)的公交候車亭相比，紅橋區(qū)智能公交候車亭可以運用現(xiàn)代手段，結(jié)合以人為本的服務(wù)中心與當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，為當(dāng)?shù)厝嗽O(shè)計一個智能公交候車亭。

個性化候車亭
此外，也有一些個性化設(shè)計的候車亭，通常采用整體設(shè)計（如頂棚與立柱是一個整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。

不銹鋼候車亭

紅橋區(qū)智能公交候車亭是社會發(fā)展在候車亭中的體現(xiàn)。智能候車亭造型更加豐富，服務(wù)更加智能化。北斗定位技術(shù)、有線無線通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)、RFID技術(shù)等技術(shù)可以實現(xiàn)公交站位報告和公交運營智能調(diào)度，提高公交利用效率。此外，智能公交候車亭還可配備自助售票、公交卡查詢充值系統(tǒng)、自助服務(wù)系統(tǒng)、公共自行車系統(tǒng)等功能。因此，智能公交候車亭是改善城市形象、滿足市民日益增長的出行需求的合理投資和選擇。