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城市候車(chē)亭

公交候車(chē)亭（Bus Shelter）是與公交站臺(tái)相配套的，為方便市民候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施。公交候車(chē)亭作為整個(gè)公交候車(chē)體系中的重要元素,為乘坐公交車(chē)的人們提供了很多的便利,大大提高了現(xiàn)代人出行的質(zhì)量。

在購(gòu)買(mǎi)西藏自治區(qū)公交候車(chē)亭時(shí)，這三個(gè)方面是不可忽視的

**，西藏自治區(qū)公交候車(chē)亭的屋頂質(zhì)量

智能候車(chē)亭

屋頂是整個(gè)庇護(hù)所的關(guān)鍵點(diǎn)，也是選擇購(gòu)買(mǎi)的關(guān)鍵因素。從用戶(hù)的角度來(lái)看，當(dāng)乘客騎車(chē)時(shí)，下雨時(shí)，陽(yáng)光明媚時(shí)，屋頂將發(fā)揮特別重要的作用。因此，在材料上，**支撐不銹鋼板或碳鋼方管，以及耐力板或陽(yáng)光板和鋼化玻璃。

2西藏自治區(qū)巴士候車(chē)亭柱

鄉(xiāng)村候車(chē)亭

立柱是支撐整個(gè)公交候車(chē)亭的關(guān)鍵部分。在街上經(jīng)常可以看到質(zhì)量不高的公交候車(chē)亭。**的原因是立柱支撐強(qiáng)度不夠，遇強(qiáng)風(fēng)會(huì)傾斜，甚至整體倒塌。在材料上，公共汽車(chē)候車(chē)亭立柱的主要材料應(yīng)為不銹鋼圓管、方形管或碳鋼方形管。同時(shí)，立柱是否與燈箱及頂支弓用螺栓連接。

3西藏自治區(qū)公共汽車(chē)候車(chē)亭的外框架

除了高科技的太陽(yáng)能候車(chē)亭，智能公交候車(chē)亭也在各大城市廣泛使用。目前，數(shù)字城市的不斷建設(shè)推動(dòng)了城市數(shù)字化的進(jìn)程。公交候車(chē)亭以數(shù)字城市為基礎(chǔ)，非常適合二三線(xiàn)及以下城市。智能候車(chē)亭擁有語(yǔ)音播報(bào)、智能GPS定位等一系列智能候車(chē)亭，讓居民通過(guò)智能候車(chē)亭了解公交系統(tǒng)，為居民乘車(chē)出行提供了極大的便利。許多建在城市里的BRT車(chē)站都使用這些智能候車(chē)亭。

公共汽車(chē)候車(chē)亭的外框架經(jīng)常被忽略。現(xiàn)實(shí)情況是，雖然外框只是固定燈箱的載體，但外框的質(zhì)量也很重要。劣質(zhì)的鏡框很容易破碎和開(kāi)裂，會(huì)造成一些危險(xiǎn)。對(duì)于公交車(chē)站客流量大的地方，由于車(chē)架損壞，會(huì)出現(xiàn)劃痕。

沒(méi)有大或小的安全事件。公交候車(chē)亭作為一種公共設(shè)備，應(yīng)該從細(xì)節(jié)上進(jìn)行選擇。應(yīng)該從大的方面看材料，從小的方面看技術(shù)